Taller Oficial Seat M-Motor - Guayaquil - Barcelona, Barcelona

Daniel Franco

Muy mala experiencia con este Taller. El coche está en dicho taller desde el pasado Martes 10 de Septiembre. Todavía no está reparado y lo único que recibo son presupuestos aumentando el coste de la reparación inicial con diagnósticos erróneos que tengo que asumir.
En el día de hoy estoy esperando llamada desde las 12 de la mañana tras recibir un nuevo presupuesto de 1000€ más.

Lucia Jimenez Vazquez

Servicio al cliente y mecánico pésimo.

La semana pasada llevamos el coche a causa de un problema mecánico con los frenos, que previamente sabíamos que no eran ni las pastillas ni el líquido de frenos.
Primero, nos comentan que los frenos no tienen ningun problema... Después, nos dicen que no tienen la maquinaria necesaria (frenómetro) para poder evaluar cuál es el problema y que lo llevemos NOSOTROS a la ITV... Después que si llevaban ellos el coche a la ITV... En fin, todo un percal que ni ellos mismos se aclaraban.

Finalmente, nos llevamos el coche del taller sin que hubieran mirado NADA, ya que NO TENIAN LA MAQUINARIA NECESARIA, lo cual me parece DEPLORABLE que la CASA OFICIAL del vehículo no tenga para mirar algo tan BÁSICO como un problema de frenos, que personalmente, considero de SEGURIDAD para circular.

Además, nos cobraron 100€ solo por un "diagnostico" inicial y de no haber realizado NINGUN cambio en el vehículo. Por no hablar del servicio al cliente, el cuál fue NEFASTO, ya que tuvimos que contactar todo el tiempo nosotros con la empresa porque ellos no nos comunicaron nada, excepto 1 llamada telefónica…

Realmente hemos quedado MUY DECEPCIONADOS con el servicio, más teniendo en cuenta que es la casa oficial de la marca.

Juan Carlos

Voy a compartir con vosotros mi nefasta experiencia con este concesionario. Ya tuve una mala experiencia en el proceso de compra. Me tocó el comercial del año (modo irónico). Todas las gestiones que tuve que hacer con él acababan en discusión. No entro en detalles porque en la última visita que hice al concesionario me dijeron que ya no trabajaba para ellos. Porqué será?
Después de esa experiencia tuve que llevar el coche al taller, al ser un departamento distinto pensé que no tenía nada que ver y lo llevé. Gran error.
Recientemente me dieron un golpe por detrás que me ocasionó daños en el parachoques y en el portón del maletero. Lo llevo al taller. El perito de mi compañía lo perita y lo reparan. Me llaman para entregármelo. Voy y compruebo que lo traen sin el anagrama "FR" en el portón del maletero y con el parachoques pintado de una forma absolutamente chapucera.
Lógicamente me niego a llevarme el coche y lo dejo para que lo vuelvan a pintar. Al día siguiente llamé 4 veces para hablar con algún responsable de chapa y pintura para comentarles lo que había visto mal y que lo revisaran bien antes de llamarme porque dispongo de poco tiempo. El responsable de chapa y pintura nunca me atendió ni me devolvió la llamada. La recepcionista me dijo las 4 veces que ya me llamaría. 18 horas después de la primera chapuza me llaman para decirme que ya está arreglado. Me pareció muy rápido pero bueno, fui. El desastre era monumental. Me ofrecen llevarme el coche, firmar como trabajo no conforme y traerlo otro día. Le digo que no firmo nada, que el coche no me lo llevo y pido hoja de reclamaciones. Esa misma tarde envío mail a SEAT-RESPONDE. Al día siguiente me llaman de Madrid para informarmé de que abren un expediente y que me irán informando. A todo esto, el taller no me ofrece absolutamente nada, ni coche de sustitución ni nada de nada. La única persona que está conmigo tanto la primera como la segunda vez es el recepcionista de taller, que además es el único que me trató de manera profesional, entendiendo la situación a la perfección. El hombre no sabía ni qué decir al ver semejante chapuza. Pues bien, 6 días después de la segunda chapuza me llaman para decirme que ya está. Voy a recogerlo, compruebo el trabajo y por fin está bastante aceptable. No perfecto pero sí aceptable. Me han dejado algún olograma en las puertas traseras, supongo que se pasaron con la pulidora. Las letras "ATECA" y "FR" del portón del maletero las han colocado ligeramente desplazadas a la derecha. No le he dado más importancia pero digo yo que deberían tener alguna plantilla o algo, no sé. Exteriorme esl coche está bien. Entro dentro y me encuentro manchas de pintura blanca en el reposabrazos central, le doy con un trapo humedo y sale bien. Me hacen entrega del coche y el recepcionista me dice que tiene orden de avisar al jefe de chapa y pintura. Yo le digo que si quiere lo avise pero que no pienso ni saludarlo. Le comunica esto mismo y al final no aparece. Mejor porque yo estaba que trinaba. Cuando voy de camino a casa veo en la pantalla del digital cockpit unas marcas de dedos arrastrados como si hubieran limpiado la pantalla con los dedos manchados de yeso o algo parecido. Casi me pongo a temblar pensando que me han rallado la pantalla. No sé si sabéis que se ralla con mirarla. Por suerte, con un trapo de microfibra y un líquido especial quedó perfecto. Lo que quiero decir es la falta de delicadeza y el poco cuidado que han tenido con un coche de 6 meses.
En resumen, el servicio de chapa y pintura de ese concesionario es lamentable. Un trabajo puede salir mal por lo que sea, pero que no haya un supervisor que lo vea y lo mande repasar no lo entiendo. No entiendo que hagan venir a un cliente 2 veces con el coche hecho un desastre. A todo esto, 15 días exactos sin coche.
Saludos y perdonad el tocho. Espero que sirva para prevenir a alguien.

Cristina Romero Carretero

Ayer fui a recoger el coche que me he comprado y debo decir que el trato recibido por parte de la Srta. Hakima ha sido impecable en todo momento.
Estoy muy contenta tanto con mi coche nuevo, como con el personal que me atendió.

Maria Jesus Pozo Gallardo

Buen trato y experiencia maravillosa, Gracias Jennifer por tu atención tan atenta y agradable

Víctor Salinas Melero

BATERÍA (de moto eléctrica) Y PASTILLAS DE FRENO "PERDIDAS"

Llevé mi moto eléctrica Seat Mo a este taller después de un accidente. El seguro declaró siniestro total debido a que la horquilla y el bastidor estaban doblados y a que la batería tenía rasguños en la parte externa, pese a que funcionaba perfectamente. El golpe fue fuerte pero la moto ni se apagó, y pude circular después con la única dificultad de la horquilla doblada. La moto siguió emitiendo todos los datos a la app hasta que al cabo de un mes en el taller sacaron la batería para hacer la carga completa mensual de mantenimiento. El seguro me dio algo de dinero y la moto sin reparar. La moto tiene menos de 3.000km.

En ese momento pedí al taller si podían hacer un presupuesto alternativo de reparación. Estuvieron 4 meses diciéndome que lo harían hasta que me dijeron que no, que la fuese a buscar porque saldría demasiado caro repararla. (Avanzo que en otro taller la han reparado por 500€ enderezando chásis y horquilla y sustituyendo un par de plásticos rotos).

Cuando fui a buscar la moto, no tenía la batería, que es de lejos la pieza más cara de la moto, puede que más de la mitad del coste total. En el taller estuvieron más de un mes buscándola y disculpándose, diciéndome que no me preocupara que la encontrarían, hasta que finalmente me dijeron que la habían perdido definitivamente. Que seguramente la confundieron con una usada y la debieron tirar a reciclaje. Es una situación surrealista, pero me dijeron que me darían otra en las mismas condiciones y les creí.

Cuando ya hacía 3 meses que habían perdido la batería, nos dieron una que funcionó durante 5 minutos y dejó de funcionar para siempre. Aquí ya estábamos tratando con el director de postventa de este concesionario. Nos pidió disculpas y nos dijo que nos daría una en buenas condiciones. Nos habían dado una batería rota sin siquiera probarla después de meses esperando.

Al cabo de mes y medio nos dieron una batería con la promesa que nos harían llegar una garantía y asegurando que esta vez sí que estaba en perfecto estado. La batería funciona, uso la moto con ella actualmente, pero tiene el mecanismo de las ruedas defectuoso y una autonomía de unos 60-70km, cuando la mía llegaba a los 100km (estaba nueva). Ante esta situación, informé al director y su única respuesta fue que aún está esperando a que Seat le mande el documento de garantía. Esto fue en el mes de enero. Estamos a finales de abril y el director hace un par de meses que ni contesta. No hay ningún documento de garantía tampoco.

Además de todo esto, al desmontar la moto para enderezar el chásis nos dimos cuenta de que también habían desaparecido las pastillas de freno.

No sé si las pastillas y la batería las usaron para otra moto, o las vendieron, o si es verdad que son tan ineptos de haber tirado a la basura una batería de más de 2.000€ que no era suya, pero nos han tomado el pelo de una manera increíble, desde el que era jefe de taller hace un año, hasta el director de postventa.

He estado muchos meses sin moto y ahora tengo una batería en evidente peor estado que la que ellos perdieron mientras mi moto estaba en el taller.

No me habría imaginado nunca vivir una situación así en un concesionario oficial de Seat. Siento que me han robado, además de tomarme el pelo. Seguiré todo lo que haga falta hasta que solucionen lo que han hecho, pero no recomiendo a nadie comprar ni usar este concesionario y taller.

Actualización:

Nos han dicho que nos darán otra batería, esta vez sí en buenas condiciones.

Robert Anga

Me dieron cita para el sábado x la mañana y al llegar nos atendió un encargado de la marca Hyundai,un tanto desagradable, que no me cogió el coche y tampoco quiso llamar a nadie ,ni siquiera intentarlo,el teléfono de atención al cliente de Seat,no sirve absolutamente para nada y las disculpas telefónicas tampoco solucionan nada.Perdi el poco tiempo que tengo en acudir y gastar tiempo y gasolina, para ver las pocas ganas de trabajar del encargado.NO VUELVO MAS ,AHORRAROS LAS DISCULPAS Y LLAMADAS COMERCIALES.

Marc Prado Díaz

CUIDADO CON EL TALLER!!! Cometen errores que a la larga afectan al vehículo y no responden ante ello, y son incapaces de ver los fallos (que ellos mismos crean) en el coche con las revisiones que hacen cada 10mil km por las que cobran +200€.

El ejemplo perfecto de incompetencia y poca profesionalidad lo tenéis aquí.